Volkswagen заменит недавно снятый с производства электрический кроссовер ID.4 на новую модель ID.Tiguan. Немецкая марка рассчитывает, что хорошо знакомое покупателям имя Tiguan поможет эффективнее продвигать электромобиль, особенно на фоне осторожного отношения аудитории к отдельным EV-брендам и новым обозначениям.
Европейская премьера и начало продаж Volkswagen ID.Tiguan запланированы на начало 2027 года. Электрический кроссовер станет частью обновлённой линейки, в которую также войдут ID.Polo и ID.Cross. Таким образом, компания постепенно переводит привычные названия своих массовых моделей в электрический формат.
Что известно о новом электромобиле
Дизайн ID.Tiguan пока не раскрыт. Volkswagen не опубликовала фотографии серийной версии, сведения о размерах, салоне, силовой установке и запасе хода. Поэтому характеристики батареи, мощность электромоторов, варианты привода и скорость зарядки остаются неизвестными.
При этом название указывает на важную роль модели в гамме. Tiguan - один из наиболее узнаваемых кроссоверов Volkswagen, поэтому производитель рассчитывает перенести накопленную репутацию автомобиля на электрическую версию. ID.Tiguan должен занять место практичного семейного кроссовера, а не стать нишевой моделью для ограниченной аудитории.
В США новинка также появится, однако Volkswagen пока не называет дату выхода. Ранее именно американский рынок был связан с производством ID.4, поэтому запуск преемника здесь имеет особое значение. Компания ограничилась формулировкой «в более поздний срок», не уточнив, будет ли ID.Tiguan собираться в Северной Америке или поставляться из Европы.
Сравнение с Volkswagen ID.4
| Характеристика | Volkswagen ID.Tiguan | Volkswagen ID.4 |
|---|---|---|
| Тип модели | Электрический кроссовер | Электрический кроссовер |
| Дата выхода | Европа - начало 2027 года | 2020 год |
| Платформа | Не раскрыта | MEB |
| Ёмкость батареи | Не раскрыта | До 77 кВт·ч в зависимости от версии |
| Запас хода | Не раскрыт | До 550 км по WLTP для отдельных модификаций |
| Продажи в США | Позднее европейского запуска | Модель ранее продавалась и производилась для рынка США |
Для ориентира: ID.4 построен на модульной электрической платформе MEB, которая используется также в моделях Audi, Cupra и Skoda. В зависимости от версии кроссовер оснащался задним или полным приводом, а поддержка быстрой зарядки постоянным током позволяла восполнить заряд батареи примерно с 5% до 80% менее чем за 40 минут. Эти показатели не являются характеристиками ID.Tiguan, пока Volkswagen официально их не подтвердит.
Переименование показывает, что Volkswagen делает ставку не только на техническое развитие, но и на узнаваемость названий. Если ID.Tiguan сохранит практичность прежнего Tiguan и предложит конкурентоспособный запас хода, модель сможет стать одним из основных электрических автомобилей бренда в Европе. Информация о ценах, комплектациях и возможных поставках в Россию пока отсутствует.
