Maeving RM2 - компактный электрический мотоцикл с ретро-футуристическим дизайном, который занимает промежуточное положение между премиальным скутером и легким городским байком. Модель рассчитана на неспешные поездки и делает ставку не на разгон, а на внешний вид, простое управление и отсутствие шума двигателя внутреннего сгорания.
В облике RM2 заметны отсылки к классическим британским мотоциклам вроде Triumph Bonneville и Royal Enfield Continental GT. При этом перед владельцем не бензиновый аппарат с вибрациями и выхлопом, а практически бесшумный транспорт с электромотором, спрятанным в заднем колесе.
Мотор развивает около 2,4 кВт, а максимальная скорость ограничена отметкой 45 км/ч. Этого достаточно для городских улиц, но на скоростных дорогах и загородных трассах RM2 быстро сталкивается с пределами своей концепции. Разгон получается плавным, без характерного рывка мощных электромотоциклов.
Главная особенность Maeving RM2 - возможность установить одну или две съемные батареи. С двумя аккумуляторами заявленный запас хода достигает 80 миль, или примерно 128 км. Реальный показатель будет зависеть от температуры, массы водителя, рельефа и выбранного темпа движения. Батареи можно вынуть и зарядить дома, что особенно важно для владельцев, у которых нет розетки рядом с парковочным местом.
Цена модели в Великобритании начинается примерно с £5 995 за конфигурацию с одним аккумулятором - это около 665 000 ₽ по ориентировочному курсу £1 = 111 ₽. Версия с двумя батареями стоит дороже. Для электрического транспорта с ограниченной скоростью стоимость выглядит высокой, однако часть цены формируют ручная сборка, металлическая рама и узнаваемая стилистика.
Maeving RM2 и предшественник RM1S
| Характеристика | Maeving RM2 | Maeving RM1S |
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 45 км/ч | 45 км/ч |
| Мощность мотора | 2,4 кВт | 1,5 кВт |
| Запас хода | До 128 км с двумя батареями | До 120 км с двумя батареями |
| Аккумуляторы | Съемные, до двух | Съемные, до двух |
| Назначение | Городские поездки | Городские поездки |
По конструкции RM2 ближе к легкому мопеду, чем к полноценному мотоциклу. Невысокая посадка и относительно малая масса упрощают маневрирование, а открытая компоновка оставляет достаточно места для визуально чистого кузова. Обратная сторона минимализма - ограниченная защита от ветра и небольшие возможности для перевозки багажа.
Для сравнения, аккумулятор емкостью около 2,4 кВт·ч у электрического велосипеда обычно обеспечивает заметно меньший пробег, зато Maeving использует более крупную раму, мотоциклетные органы управления и полноценные колеса. Зарядка батареи от бытовой сети занимает несколько часов, поэтому на быстрые поездки между длинными остановками рассчитывать не стоит.
Maeving RM2 подойдет тем, кому нужен стильный транспорт для коротких городских маршрутов и не требуется высокая скорость. Это не универсальная замена мотоциклу или автомобилю, а нишевый электрический байк с сильным дизайном, умеренной динамикой и удобной для дома съемной батареей. Для российских условий важными ограничениями станут сезонность, холод, отсутствие официальных поставок и необходимость заранее проверить требования к регистрации и водительским правам.
